政府计划建设连通中央车站和南郊Island Bay的轻轨，并认为沿线有房产开发潜力，但地方议会对此表示怀疑。政府于是引入了快速公交系统作为备选方案。 阅读原文
国家党称，“政府所做的本质上是用一个不同的名字重新命名三水。它从4个实体变成了10个实体，并且没有改变分裂的共同治理。这个政策需要被废除。”
奥克兰和惠灵顿75%以上的公交线路都由海外公司运营，这些公司过去都曾有过负面报道，包括低薪酬、不合理的工作时间等等。
交通问题和恶劣的天气可能会让度假者失望。
1990年，公交司机的最低工资比全国最低工资高出66%。按照这一标准，现在的公交司机平均时薪应为37.86纽币，而实际仅为不到27纽币。
国家党质疑其能否兑现承诺，行动党认为这是大选策略，绿党则指责其不环保。
去年10月31日，交通部长Michael Wood向内阁提交了一份报告，寻求将政府的临时公共交通补贴永久化，即票价永久减半。
如果建成，国道沿线每150公里就将有一个充电中心。
去年11月，NZTA的临时计划草案建议，4%的国道高速需要降低最高限速。当时，国家党将其称为短视、权宜之计，无法解决根本问题。
政府将花费20亿纽币用于发福利，以减轻不断上涨的生活成本压力。
低票价还不足以让人们改变主意。
有关投票年龄的规定是刚性条款，需要在国会获得绝对多数（75%）才能修订，因此政府还要得到国家党的支持。
Andrew Little在一份声明中表示，新西兰的情报机构“没有禁止应用程序的法律授权”。
“如果人们可以改变出行时间，掌握灵活性，或者在家工作，那么还能起到些作用，除此之外，只能等待煎熬。”
这笔资金将通过奥克兰商会、雇主和制造商协会、Whāriki（奥克兰毛利商业网络）和太平洋商业信托基金发放给企业。
NZTA提醒驾车者在长周末出行时要格外小心，因为不仅交通流量会增加，道路拥堵，而且天气不好，有大雨。
在明年3月底结束燃油税削减和公交半价措施之际，从明年4月1日起一些福利津贴将提高。
今年5月的一份报告显示预测到2024年，劳动力短缺将达到118,500人。
工党最近处境艰难，最新的民调显示，工党和Ardern本人的支持率都跌至多年来新低。与此同时，三水改革的“触宪”风波中，工党立场急转，最终进退失据，不仅受到反对党抨击，也失去了绿党支持...
国家党认为，应当首先解决公共交通频繁取消、班次间隔太长的问题。政府尚未做出决定，财长表示，公共交通半价的政策实施占用了其他领域的资金，因此还需进行权衡。
政府可能考虑放弃将三水法案列为刚性条款的做法。一年前，内政部官员就曾警告称，此举可能引发宪法问题。
政府今天宣布了打击零售犯罪的新措施，其中包括向新西兰所有小商店和便利店开放的雾炮补贴计划。
“这个国家正在变得无法无天。”
优选方案将在明年年中选定，预计在2030年前破土动工，这一时间表大大早于此前的2040年代。政府呼吁市民发表看法，目前的选项主要为桥梁或隧道。
作为一名议员，Peke Mason在周二发表了不同的言论，她说政府“非常勇敢，非常具有变革性”。
据悉，该方面的增长是由大流行支出、卫生、水和环境系统改革以及一次性IT项目造成的。
奥克兰人可能要等到2026年……
Hosking还预告说，接下来他将讨论通胀、教育、医疗和帮派等问题。
新西兰国有媒体合并项目将累计获得拨款3830万纽币。
农民协会预计，可能会有更多的农场退出羊和牛肉业务。
“它将意味着更高的肉类和奶制品价格，毫无疑问，这些成本最终将由家庭消费者承担。”
工党支持的市长候选人在奥克兰和惠灵顿落选，同时，左倾候选人在基督城和但尼丁落选。
KiwiRail仍将履行政府的铁路战略，将一些货运从公路转移到铁路，帮助实现减排。
国家党交通事务发言人Simeon Brown认为：“车速只是导致交通事故的因素之一，司机注意力不集中、缺乏经验和道路维护不良等因素也同样重要。”
政府在原本每年1.6万名RSE工人的基础上增加了19%的配额，是十多年来的最大增幅。
政府将于下午4点召开内阁会后新闻发布会。
从9月12日起，已经收到警告并继续驶入限制区的人将被处以150纽币的罚款。
《简明语言法案》向云山雾绕的官方用语“宣战”。
Michael Baker建议，政府应建立一套系统，以应对未来潜在的又一波疫情，到时出现的可能是另一种全新的变异株。
14岁以下的因撞店抢劫被抓的年轻人将获得大力支持，以引导他们远离犯罪，走向学习和工作。
Tamaki在周二的抗议活动中宣布，他将成立一个名为 “自由新西兰” （Freedoms NZ）的新政党。
在获批的补贴申请中，只有大约2000辆（10%）是全电池电动汽车。
抗议者明天从新西兰各地出发，将于周二在国会聚集。
老式固定摄像头识别车牌的能力非常有限，而老式移动摄像头无法分辨车辆是否乱变道。“与新一代技术相比，这些老旧的摄像头捕捉到的违规事件更少，纵容更多违规司机超速行驶，导致更高的死亡和重伤水平。”
到明天凌晨4点，奥克兰还将有多达90毫米的降雨，风速将达到每小时95公里。
交通运输部已经就改变对司机的处罚和罚款（包括超速）向政府提起了建议。
工党的支持率较去年9月的43%下降了整整10个百分点。
这家Vape 2Go的Ying Wang说，“许多其他店都受到了影响，所以我们预料有一天会袭击我们。似乎每家商店都被偷过。政府需要帮助我们，保护我们远离这种可怕的情况。”
天气专家预测本周将是今年最冷的一周。
Newmarket当地商家担心会受到抗议活动的影响。
大雾弥漫奥克兰全城，尤其是南部和西部地区。
今天早上，奥克兰被浓雾笼罩，各类交通都受到了不同程度的影响。
奥克兰、惠灵顿和基督城今天举行了反政府抗议活动。
这些措施将延长至2023年1月31日。
流行病专家Michael Baker指责政府“无视科学，政治优先”，但国家党卫生事务发言人Shane Reti赞同政府的做法，称其更加务实。
Bloomfield承认，全国各地的口罩使用情况并不理想，并敦促人们重新使用口罩。
在过去的两周里，Ardern多次被问及，鉴于病例数不断上升，新西兰是否会转移至“红灯”。
在过去的两周内，奥克兰至少有23座房屋成为驾车枪击事件的目标。
奥克兰机场的客户总经理Scott Tasker说，越来越多乘坐私家车前往机场的旅客都会提前预订停车位，而且停留时间比平时长很多。
Jacinda Ardern指出，新西兰的新冠防疫限制比世界上其他地方——包括她最近访问过的欧洲和美国——都更严格。
工党部长Megan Woods表示，政府没有要求流感病人隔离的计划。
从本周五开始儿童将可以免费接种流感疫苗，另外，更多的新西兰人将有资格接种第二剂新冠加强针。
警方发言人指出：“速度是[导致这起车祸的]一个因素，还有缺乏经验。”
Verrall说，为一种新的变体做好准备并不意味着我们要采取行动，而是在需要的时候做好应对的准备。政府不排除再次实施封锁、关闭边境，但这是万不得已的最后一步棋。
警方在一份声明中称，这起两车相撞事故发生在早上7点前，一人伤势严重。
“我们已经不清楚该如何发挥作用，我们为什么存在，我们存在的目的是什么。”
4月30日，奥克兰CBD的Rydges酒店是第一家宣告结束MIQ使命的酒店。8月底前，所有MIQ都将关闭。
此次事故造成1人死亡，1人“严重受伤”。
地方政府协会LGNZ承认，自己没有与地方议会展开有效沟通，但不后悔与政府在“三水”改革上进行合作。
还有一些便利店自己雇佣保安，但这会增加企业的经营成本，使其经济处境雪上加霜。
“我强调了我对‘Road to Zero’计划的支持，但也要求对这类支出更加谨慎，我们需要考虑它们是否必要。”
一名店主说，“我经常在半夜醒来，查看摄像头，查看商店的情况。”
正午刚过不久，这支车队的行进速度非常缓慢，当他们穿过海港大桥时，可以听到不断的喇叭声。
15%的人支持增加支出。
未来几天可能会出现进一步的交通问题。
根据这一民调结果，毛利党不再处于“造王者”的地位。
国家党移民事务发言人Erica Stanford说，政府没有足够的工作人员，既处理居民签证，同时保证边境重新开放。
由于交通拥堵，奥克兰每年的生产力损失高达13亿纽币，随着人口在未来30年增长至240万，情况可能会变得更糟。
Shane Ellison说，对快速高效的公共交通基础设施进行投资是保持奥克兰发展的唯一途径。
Faafoi说，近年来，枪支犯罪、帮派活动和某些形式的青少年犯罪行为有所增加，使得社区和警察处于危险之中，这些问题必须加以解决。
新西兰人已经受够了生活成本危机，选民们正在期待两周后政府公布的预算案中会有什么特别之处。
政府曾宣布拿出25亿纽币，帮助地方议会进行水务基础设施改造，推进“三水”改革。财政部曾指其为了“增加地方当局对改革的好感，减少政治障碍。”
行动党党魁David Seymour认为，“三水”改革只会增加官僚作风，减少对地方的投入，不是提升新西兰水务基础设施的长久解决方案。
NZTA的Jacqui Hori-Hoult说，今天下午的拥堵和延误将是不可避免的，所以请大家在路上保持耐心。
从目前的有限数据来看，这种新毒株的传染性比BA.2高出约10%，但还需要更多的数据来证实这一点。
国家党党魁Chris Luxon认为MIQ早已没有存在的必要，并希望政府道歉，但疫情应对部长Chris Hipkins认为，Omicron的出现改变了防疫形势。
专家表示，新系统可能包含5个级别。
今年复活节假期里因交通事故死亡的人数为4人，比去年的9人大幅下降。
出门游玩一定要注意安全。
今天下午交通可能会开始有延误。
内阁考虑放松限制的同时，还委托专家就新西兰如何应对未来新型变异毒株提供建议。
北地周六发生了两起交通事故，造成了两人死亡。
NZTA表示该系统“运行良好”，但业内人士不这么看……
财政部副部长David Parker认为，通胀是全球性问题，而国家党副党魁Nicola Willis指责政府将责任全部推卸给国际局势。
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Wood表示，“雇主在做出雇佣决定时应该公平合理，并在对未接种疫苗的员工采取任何雇佣行动之前，与雇员和工会真诚合作。”
新冠大流行使公共交通客流量大幅下跌。
星期三宣布的任何变化都不会“立即”生效。
专家认为，目前可以放弃的一项措施是新冠追踪APP。
2月，国会外的抗议再次引发了全民对于疫苗通行证和疫苗强制令的关注。国家党党魁Chris Luxon表示，抗议显现出了新西兰日益分裂的现状，Ardern回击称，意见分歧并不代表国家的分裂。