这类事件并不常见，值得严重关注。 阅读原文
1990年，公交司机的最低工资比全国最低工资高出66%。按照这一标准，现在的公交司机平均时薪应为37.86纽币，而实际仅为不到27纽币。
去年10月31日，交通部长Michael Wood向内阁提交了一份报告，寻求将政府的临时公共交通补贴永久化，即票价永久减半。
“班次取消让乘客感到愤怒，因此会把气撒在司机身上。这是目前该行业的两难境地。”
目前，新西兰有242名住院病例，其中7人在ICU。
新西兰过去一周新增病例降至2万例以下，57人死亡。
在明年3月底结束燃油税削减和公交半价措施之际，从明年4月1日起一些福利津贴将提高。
此前，儿童犯往往会被送回社区，得不到支持，也不受限制。法庭诉讼需要数周时间，一些儿童甚至还没等到法律流程开始，便再次犯罪。
国家党认为，应当首先解决公共交通频繁取消、班次间隔太长的问题。政府尚未做出决定，财长表示，公共交通半价的政策实施占用了其他领域的资金，因此还需进行权衡。
震惊和沮丧的居民已经写信给AT、国会议员，甚至总理，要求暂停该项目。
新西兰连续第四周新增病例超过了2万例。
新西兰卫生部每周一进行一周新冠疫情通报。
一名警官告诉路透社，这名女子是一名出生于韩国的新西兰人，她于2018年抵达韩国，此后没有离开的记录。
中国、韩国和日本的驻新大使馆都表示，警方没有就此案调查与他们联系。
新西兰卫生部8月8日（周一）新冠疫情通报。
奥克兰公交司机的平均工资将提高8%，达到每小时25.62纽币。在生活成本飙升的同时，该行业面临严重的人员短缺。
这些措施将延长至2023年1月31日。
奥克兰交通局表示，这一路线是在“进一步仔细考虑”后做出的决定。
“免费公共交通是我们减轻工薪阶层家庭压力的一个关键部分，也是奥克兰从疫情中复苏的关键。”
Koper说：“新冠真的只是让问题浮出水面，我们一直在处理公交司机短缺的问题。”
一些人在两次事件中都听到了枪声，但没有报告。警方认为这一现象令人忧虑。
Shane Ellison说，对快速高效的公共交通基础设施进行投资是保持奥克兰发展的唯一途径。
免疫功能严重受损的5至11岁儿童可以接种第三剂辉瑞新冠疫苗。
新西兰卫生部5月5日（周四）新冠疫情通报。
世卫组织警告说，麻疹疫苗接种率低与新冠防疫限制的放宽相结合，这会是一场“完美的风暴”。
Andrea McBeth督察说：“需要注意的是，解决这种类型的青少年犯罪问题并不仅仅是警方的责任。”
根据卫生部的新数据，大多数5至11岁的儿童在接种辉瑞新冠疫苗后没有出现反应。
该研究还发现，在Omicron疫情期间，5-11岁儿童的住院率峰值，甚至高于Delta疫情时期。
AA负责人表示，在该路段行驶，想不违规难度很大，公众也质疑其目的是为了收钱。但奥克兰交通局否认该措施意在创收，并称所收罚金将用于多项公共服务。
St John救护机构表示，两名伤者在现场接受了治疗，并被送往Starship医院。
疫苗专家说，56名接种了过期疫苗的儿童仍有可能对病毒有很高的防护能力。
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儿童康复的速度很快。
奥克兰各医院的大部分普通医疗护理工作已经被暂停。
Bloomfield说，特别是儿童，会表现出不同的症状。
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Baker说，政府对公众的口罩要求还没有收得足够紧。
如果你想了解更多关于疫苗接种的情况，请联系可靠的信息源，如全科医生。
NZ Bus 公司在一份声明中称，“没有任何借口可以对我们的员工进行人身攻击。同样，NZ Bus公司也不允许员工攻击他人。”
Te Huia的运行时刻更新了，增加了班次。
一名家长根据网上的信息，前往了多家显示提供儿童疫苗的接种中心，但到了之后却发现，实际要么不提供儿童疫苗，要么没有完全准备好。
“我只是觉得这种行为非常不恰当。”
卫生部门建议想要了解更多关于疫苗接种情况的父母和看护者联系可信的官方源。
这是自2016年以来，车祸致死人数最多的一个假期，2016年时，有19人死于交通事故。
事件发生在基督城，警方表示，“正在对情况进行调查”。
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根据政府的计划，5至11岁儿童的疫苗接种将于1月下旬开始。
“二手烟对儿童和青少年构成了不可接受的风险。”
上周，MedSafe收到了辉瑞公司的申请，打算将疫苗用于5至11岁的儿童。
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这一年龄段孩子的注射剂量要比普通人群低很多。
警方正在进行一系列的调查。
本文持续更新，为您提供今日疫情信息一览。 最新消息：卫生部新增的病例轨迹相关地点包含多趟公交以及市中心Commercial Bay的Fatimas餐厅。
下午快到4点时，警方获悉了此事。
将疫苗推广到12-15岁的儿童将有助于保护更广泛的社区。