这是自2016年以来，车祸致死人数最多的一个假期，2016年时，有19人死于交通事故。 阅读原文
这是今年复活节期间新西兰道路上报告的第一起死亡事件。
奥克兰和惠灵顿75%以上的公交线路都由海外公司运营，这些公司过去都曾有过负面报道，包括低薪酬、不合理的工作时间等等。
交通问题和恶劣的天气可能会让度假者失望。
1990年，公交司机的最低工资比全国最低工资高出66%。按照这一标准，现在的公交司机平均时薪应为37.86纽币，而实际仅为不到27纽币。
去年10月31日，交通部长Michael Wood向内阁提交了一份报告，寻求将政府的临时公共交通补贴永久化，即票价永久减半。
低票价还不足以让人们改变主意。
警方正在寻找一辆黑色宝马轿车，车牌号为CTC411。任何看到这辆车的人不要靠近，立即拨打111报警。
“如果人们可以改变出行时间，掌握灵活性，或者在家工作，那么还能起到些作用，除此之外，只能等待煎熬。”
今天，北岛中部发生两起严重车祸，造成三人死亡。
NZTA提醒驾车者在长周末出行时要格外小心，因为不仅交通流量会增加，道路拥堵，而且天气不好，有大雨。
目前还没有人被指控，警方的调查仍在进行中。
目前，新西兰有242名住院病例，其中7人在ICU。
这类事件并不常见，值得严重关注。
新西兰过去一周新增病例降至2万例以下，57人死亡。
这个假期，总共已有四人溺水死亡。
此前，儿童犯往往会被送回社区，得不到支持，也不受限制。法庭诉讼需要数周时间，一些儿童甚至还没等到法律流程开始，便再次犯罪。
一辆旅游巴士和两辆汽车（包括一辆警车）相撞，造成1人不幸死亡，16人受伤。
这起逆行撞车事故造成了7人受伤，其中6人伤势严重。
新西兰连续第四周新增病例超过了2万例。
奥克兰人可能要等到2026年……
过去5年的数据显示，劳动节长周末里，平均每小时有超过4起与道路有关的伤害索赔。
上周末因车祸死亡的人数多达5人。
国家党交通事务发言人Simeon Brown认为：“车速只是导致交通事故的因素之一，司机注意力不集中、缺乏经验和道路维护不良等因素也同样重要。”
据交通部报告，今年到目前为止已有268人因交通事故死亡，比去年的236人增加了32人。
新西兰卫生部每周一进行一周新冠疫情通报。
刚过去的长周末里发生了一系列严重车祸，已造成四人死亡，另有几人生命垂危。
从9月12日起，已经收到警告并继续驶入限制区的人将被处以150纽币的罚款。
Michael Baker建议，政府应建立一套系统，以应对未来潜在的又一波疫情，到时出现的可能是另一种全新的变异株。
一名警官告诉路透社，这名女子是一名出生于韩国的新西兰人，她于2018年抵达韩国，此后没有离开的记录。
中国、韩国和日本的驻新大使馆都表示，警方没有就此案调查与他们联系。
老式固定摄像头识别车牌的能力非常有限，而老式移动摄像头无法分辨车辆是否乱变道。“与新一代技术相比，这些老旧的摄像头捕捉到的违规事件更少，纵容更多违规司机超速行驶，导致更高的死亡和重伤水平。”
到明天凌晨4点，奥克兰还将有多达90毫米的降雨，风速将达到每小时95公里。
交通运输部已经就改变对司机的处罚和罚款（包括超速）向政府提起了建议。
新西兰卫生部8月8日（周一）新冠疫情通报。
天气专家预测本周将是今年最冷的一周。
大雾弥漫奥克兰全城，尤其是南部和西部地区。
今天早上，奥克兰被浓雾笼罩，各类交通都受到了不同程度的影响。
奥克兰、惠灵顿和基督城今天举行了反政府抗议活动。
警方发言人表示，此人当场死亡。
奥克兰机场的客户总经理Scott Tasker说，越来越多乘坐私家车前往机场的旅客都会提前预订停车位，而且停留时间比平时长很多。
Jacinda Ardern指出，新西兰的新冠防疫限制比世界上其他地方——包括她最近访问过的欧洲和美国——都更严格。
新西兰人在自己家里比在其他地方更容易受伤。
政府计划建设连通中央车站和南郊Island Bay的轻轨，并认为沿线有房产开发潜力，但地方议会对此表示怀疑。政府于是引入了快速公交系统作为备选方案。
该人不幸当场死亡。
警方发言人指出：“速度是[导致这起车祸的]一个因素，还有缺乏经验。”
警方在一份声明中称，这起两车相撞事故发生在早上7点前，一人伤势严重。
“从我收到的询问来看，他们遍布新西兰各地。”
“我们已经不清楚该如何发挥作用，我们为什么存在，我们存在的目的是什么。”
死者的家人深感悲恸，直至现在都无法相信他们在眨眼间失去了这么多亲人。
此次事故造成1人死亡，1人“严重受伤”。
要防止更多的悲剧发生！
“我强调了我对‘Road to Zero’计划的支持，但也要求对这类支出更加谨慎，我们需要考虑它们是否必要。”
正午刚过不久，这支车队的行进速度非常缓慢，当他们穿过海港大桥时，可以听到不断的喇叭声。
警方呼吁目击者与Counties Manukau严重事故小组联系。
一些人在两次事件中都听到了枪声，但没有报告。警方认为这一现象令人忧虑。
未来几天可能会出现进一步的交通问题。
由于交通拥堵，奥克兰每年的生产力损失高达13亿纽币，随着人口在未来30年增长至240万，情况可能会变得更糟。
Shane Ellison说，对快速高效的公共交通基础设施进行投资是保持奥克兰发展的唯一途径。
免疫功能严重受损的5至11岁儿童可以接种第三剂辉瑞新冠疫苗。
新西兰卫生部5月5日（周四）新冠疫情通报。
世卫组织警告说，麻疹疫苗接种率低与新冠防疫限制的放宽相结合，这会是一场“完美的风暴”。
警方说，严重车祸造成四人丧生，三名成人，一名婴儿。
警方正在继续调查该事件的相关情况。
Andrea McBeth督察说：“需要注意的是，解决这种类型的青少年犯罪问题并不仅仅是警方的责任。”
NZTA的Jacqui Hori-Hoult说，今天下午的拥堵和延误将是不可避免的，所以请大家在路上保持耐心。
该男子当场死亡。
北岛地区昨晚和今早的两起车祸导致两人死亡，使得这个长周末的道路死亡人数达到9人。复活节长周末期间，新西兰有4人死于交通事故。
警方今天证实，昨天下午在Invercargill发生的车祸中有4名青少年丧生。其中3人年龄均为16岁，一人17岁。
从目前的有限数据来看，这种新毒株的传染性比BA.2高出约10%，但还需要更多的数据来证实这一点。
在Anzac长周末之际，警方敦促人们在道路上要小心驾驶，尤其要注意车速。
根据卫生部的新数据，大多数5至11岁的儿童在接种辉瑞新冠疫苗后没有出现反应。
该研究还发现，在Omicron疫情期间，5-11岁儿童的住院率峰值，甚至高于Delta疫情时期。
事故发生在Takanini附近，一人被送往医院，但没有人严重受伤。
专家表示，新系统可能包含5个级别。
St John救护机构表示，两名伤者在现场接受了治疗，并被送往Starship医院。
今年复活节假期里因交通事故死亡的人数为4人，比去年的9人大幅下降。
出门游玩一定要注意安全。
疫苗专家说，56名接种了过期疫苗的儿童仍有可能对病毒有很高的防护能力。
今天下午交通可能会开始有延误。
内阁考虑放松限制的同时，还委托专家就新西兰如何应对未来新型变异毒株提供建议。
北地周六发生了两起交通事故，造成了两人死亡。
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新冠大流行使公共交通客流量大幅下跌。
星期三宣布的任何变化都不会“立即”生效。
儿童康复的速度很快。
2月，国会外的抗议再次引发了全民对于疫苗通行证和疫苗强制令的关注。国家党党魁Chris Luxon表示，抗议显现出了新西兰日益分裂的现状，Ardern回击称，意见分歧并不代表国家的分裂。
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请愿书将于今天提交给国会。
目前尚不清楚部分交通服务是否包含在内。
奥克兰各医院的大部分普通医疗护理工作已经被暂停。
警方正在采取预防措施，以确保每个人的安全。
Bloomfield说，特别是儿童，会表现出不同的症状。
交通灯系统已经被纳入审查，看今后是否需要作出调整。
Jacinda Ardern指出，目前新西兰正处于Omicron暴发的初期阶段，所以红灯设置是最好的选择，但政府将在未来密切关注形势发展，以确定是否可以安全地转至黄灯。
奥克兰市中心的交通事故发生率在新西兰是最高的。
警方在上午10点17分首次接到报警，两辆救护车被派往事故现场。
Baker说，政府对公众的口罩要求还没有收得足够紧。
如果你想了解更多关于疫苗接种的情况，请联系可靠的信息源，如全科医生。
“在新冠保护框架的‘红灯’环境下，公共交通上不需要保持距离。”