2022年欧洲分销法规将使汽车经销商消失！近7.2万岗位面临失业！

中国驻英国大使郑泽光赴日前吉利伦敦电动汽车公司位于考文垂安斯蒂的工厂考察调研。

英国国家统计局数据显示，2023年12月至2024年2月，英国失业率为4.2%。与截至1月的三个月失业率3.9%相比有所上升。

比利时一名男子在马德里南部的门德斯·阿尔瓦罗（Méndezálvaro）汽车站被国家警察逮捕。据称，他涉嫌与贩毒网络有联系。

法国政府正在考虑通过节省社保支出来填补去年的超标地公共赤字。阿塔尔总理3月27日在法国电视1台呼吁对失业保险再一次进行“全面”改革，涉及缩短失业金领取期限。

一家中国电动汽车电池制造商计划投资超过10亿英镑，在考文垂郊区建造一座新的大型工厂，目前正在谈判期。

在19日举行的城市空气质量部长级委员会会议上，法国生态转型部长克里斯托夫·贝丘宣布，鲁昂、艾克斯-马赛和斯特拉斯堡的空气质量有所改善。

英国工作和养老金部公布的官方数据显示，至少有2万份丧失工作能力的福利申请是因为心理健康问题，占申请总数的2/3以上。

在法国职场上，女性地位和待遇是否有明显的改善？大家常说的“她力量”能否在男性主导的领域里发光发热？

法国1月份各行业总产量环比下降1.1%，经济学家此前预计仅收缩0.1%。媒体称，法国工业生产跌幅远超年初预期，表明欧元区第二大经济体从经济危机中恢复仍举步维艰。

法国统经局（Insee）2月13日公布数据显示，2023年第四季度法国失业率保持稳定，为7.5%；此外，第三季度失业率数据校正后较原来增加0.1个百分点。

25岁以下的失业人数一年内增长了5.9%，年轻人受到的冲击尤为严重。由于经济活动疲软，预计今年的失业人数将继续上升，其中建筑业构成主要问题。

马赛港（GPMM）监事会主席克里斯托夫·卡斯塔纳（Christophe Castaner）日前在提交2023年报告时证实，自2023年12月中旬以来，红海的紧张局势直接干扰了马赛码头的活动。

工会和医院科室主任认为，拥有外国学历的医生是“不可或缺的”，应该紧急转正。

德国汽车制造商大众和宝马9日宣布，2023年的销量大幅增长，电动车型也大幅增加。中国仍然是两家企业的主要市场，但面临更激烈竞争。

1月9日，雷诺公司的子公司Mobilize宣布，终止在巴黎的电动汽车共享自助租赁服务Zity，原因是汽车损坏严重，且租赁服务没有盈利。

近日，英国有超过50万年轻人表示，他们因长期患病而失业，而这一数据仅4年内就增加了44%。

法国第一大汽车设备制造商Forvia刚刚在中国开设了一家新工厂，以充分利用当地汽车制造商客户的蓬勃发展。但西方的保护主义倾向正威胁着这一增长。

为了在2027年前将失业率降至5%、兑现总统马克龙任期内实现“充分就业”的承诺，经济部长勒梅尔11月23日确认，正考虑缩短55岁以上大龄雇员可领取失业津贴的时间。

斯特拉斯堡消防员和警方11月20日着手调查一宗“神秘”事件：一辆汽车的车顶被不明物体砸出一个直径50厘米的洞，他们怀疑这可能是陨石坠落所致。

近日，英国财政大臣亨特宣布将为愿生产电动汽车电池的公司提供12亿英镑的额外资金，并承诺提供更多补贴，可见英国政府希望吸引电动汽车制造商，包括特斯拉和中国车企。

15日，法国国家统计局（INSEE）公布最新就业数据显示，法国第三季度失业率轻微上涨至7.4%。这已是失业率连续两季反弹，尽管增幅有限，但似乎也有扩大的迹象。

德国汽车工业在电动汽车领域可以说取得了初步成功。根据普华永道数据，从全球来看，德国电动汽车销量正在迎头赶上。

在出口需求上升的推动下，英国9月汽车产量同比增长近40%，是今年迄今最强劲的增幅，也是2020年以来9月单月的最高纪录。

劳工部10月25日公布最新数据，法国第三季度失业率（不含海外省马约特）上升0.6%，即增加了17400名失业者，就业局登记失业总人数为302.8万。

受疫情冲击，法国汽车产量直线下跌；其实在疫情前，法国汽车在整个欧洲市场上的份额已开始缩减。法国政府及业界均认为，汽车工业的未来在于电动化。

如今政府“不计代价”的援助结束，企业倒闭重启，专家预计，未来数月70000人或面临经济裁员，2024年恐成为失业率曲线的转折年。

据德国联邦统计局日前公布的最新数据，今年1月至8月，德国电动汽车出口约52万辆，同比增长103.9%。

法国经济状况观察站（OFCE）根据17日（周二）发布的宏观经济预测，在近年来强劲的就业活力之后，法国将在2023年底和2024年出现失业率上升趋势。

在通胀压力下，超过1/4的法国人声称愿意放弃汽车或住房保险，不惜冒险也要节省支出。

在总统马克龙宣布加快推进100欧元月租电动汽车计划后，交通部长博纳（Clément Beaune）确认，从11月起开放申请租赁预约。

近日，法国被盗车辆追踪器公司Coyote Secure发布的一份报告显示，今年夏季法国的汽车盗窃案数量呈上升趋势。

2024年起，购买或租赁电动汽车获得生态奖金的条件将受到更多限制，政府将考虑五项环境标准来选择符合此项优惠的汽车。

英国老牌连锁零售商威尔科(Wilko)已于8月宣告破产，其拥有的400多家门店将于10月初关闭，约万名员工将因此失业。

法国新车价格持续上涨，涨幅约为10%，涉及包括电动车和燃油车在内的所有汽车。虽然特斯拉降价会让人联想到其他汽车制造商也会效仿，然而，涨价可能会持续很长一段时间。

2023年1月1日至6月31日，法国企业主共有25296人失业，较上一年前增加约36.6%，其趋势令人担忧。

最新数据显示，近年来法国汽车行业贸易逆差增加。过去12个月中，法国新车进出口差额降至174.6亿欧元，而2022年全年汽车贸易逆差为156亿欧元。背后原因可能与向电动化转型以及法国生产的新车型鲜见畅销有关。

市场认为上述两个因素将导致央行再次收紧指导利率，这将损害经济。此外，一年多以来争取加薪和改善劳动条件的社会运动不断，英国经济步履维艰。

法国国家统计局指出，法国失业人数已达到了220万人。尽管如此，失业率仍然比一年前的水平低0.2个百分点。本季度所有年龄段的在法居民的失业率几乎保持稳定。

根据法国汽车制造商8月1日公布的销售数据，法国汽车市场7月份出现复苏。新车注册量为128947辆，与2022年7月相比，市场增幅达19.9%。

政府8月1日向劳资双方发送了一份框架明确的路线图，用于新的失业保险规则谈判：后者必须为2027年实现充分就业政策提供资金，并且继续配合改革。

标致雪铁龙集团与意大利-美国公司菲亚特克莱斯勒汽车合并而成的斯特兰蒂斯于7月26日宣布利润创历史新高：109亿欧元，较2022年上半年增长37%。

在法国，电动汽车的补贴可能很快会受到“环境分数”的影响，而这可能会限制来自中国的电动车进口。

根据法国劳工部统计机构（Dares）26日公布的数据，第二季度，完全停止职业活动的A类求职者人数在法国全境减少了0.2%。

电动汽车干净、安静、能应对气候变化带来的挑战，毫无疑问是汽车行业的大势所趋。但对于英国来说，绿色转型的过程仍有很多障碍。

7月24日，法国总统马克龙在接受媒体采访时指出，按产业划分的完整生态规划战略将在“夏末”公布。其中设定了2030年二氧化碳减排目标。

法国政府改组在即，每次新任命，部长们的财产都会接受审查。他们在任期内能得到多少报酬？

6日，英国伦敦西南部温布尔登，一辆汽车撞向一所小学建筑，造成一名8岁女孩身亡，另有多人受伤。

汽车保险最近成为英国家庭账单大幅增长的一个项目，有车主愤怒地表示，当准备续保时，发现价格增长了70%。

创业公司和保险公司表示，如果下届大选前英国政府没有通过监管自动驾驶技术所承诺的法律条款，初创公司会陆续把测试转移到其他地方。

根据国家统计局的数据，在西班牙工作的外国人的平均月薪比拥有西班牙国籍的工人平均少575欧元；在塞尔维亚省的马尔切纳，一名百元店的店主涉嫌殴打自己未成年儿子被警方逮捕

5月30日，法国在加来海峡省开设了第一家本土电动汽车电池工厂，即由Stellantis、TotalEnergies和梅赛德斯的合资企业Automotive Cells Company（ACC）。

25日下午，一辆银色掀背式汽车撞上唐宁街街口大门铁栅。事发时，英国首相苏纳克正身在唐宁街。

尽管增长乏力，但法国一季度失业率继续下降。经济学家也难以完全解释这一矛盾现象。

拥有沃克斯豪尔、标致等品牌的斯特兰提斯已经对其在埃尔斯米尔港和卢顿工厂的可行性提出了质疑，称在原产地规则下，关税将使在英国生产汽车的成本高于在日本或韩国生产汽车。

在经历了去工业化的黑暗岁月之后，上法兰西大区正在电动汽车领域寻求新的崛起动力。该地区现在已经汇聚了四家电池工厂。

西班牙劳工和社会保障部4日提供报告，西班牙2023年4月登记失业人数下降了7.4万人，全国总失业人数减少至278.8万人。

法国全国电动车发展协会（Avere）5月4日表示，法国即将跨过安装10万个充电桩的里程碑，这距离最初设定的2022年底的最后期限晚了几个月。

西班牙国家统计局（INE）4月27日公布最新就业数据显示，今年第一季度失业率继续反弹，从去年12月的12.87%增至13.26%。

据一份调查，自今年年初以来，法国已经安装了超过13000个向公众开放的新电动汽车充电点。距政府设定的“10万大关”仅剩几步之遥。然而，仍然存在着重大的地域差异。

除了“禁止驱逐房客令”停止，进入4月份之后，法国与民生相关的政策规定将发生一些变化，法新社做出盘点。

法定退休年龄和老年职工失业之间存在关联：企业利用退休年龄和失业金领取期限规定在恰当时间与老年职工协商达成共识、解除合同。

非政府组织“运输与环境”2月28日公布研究报道指出，汽车租赁公司高价出租电动汽车，不计算折旧出售时的价格变化，阻碍能源转型。

根据法国劳工部22日发布的一项新研究，2022年前六个月，12.3万名私营部门员工弃职，即在没有通知或获得雇主授权的情况下离开岗位。

2022年第四季度法国失业率（马约特岛除外）继续小幅下降，达到劳动人口的7.2%，是2008年以来最低值。

法国竞争、消费和反欺诈总局（DGCCRF）2月13日宣布，全法有数百个汽车经销商涉嫌乱收费、提供虚假信息等违规行为。

最新民调显示，83%的法国人认为，目前电价上涨是购买电动汽车的主要障碍，排名仅次于汽车价格和电池续航能力。

经过两年的强劲表现，法国就业岗位在2022年底停止增长，这也许意味着2023年劳动力市场开始受到经济恶化的影响。

英国一家行业机构6日表示，英国新车注册量连续第六个月增长，由于电动汽车销售强劲，1月份同比增长14.7%，预计全年销量将超过去年。

法国越来越多的遭偷窃受害者抱怨，他们的汽车底下的排气装置被锯断被卸载，而他们在发动汽车时因为发动机传出拖拉机般的马达声才发现汽车遭损坏。

根据Jato事务所最新公布的数据，去年有两款法国品牌汽车在欧洲最佳新车销量榜上名列前茅，其中，标致208成为去年欧洲最畅销汽车。

2月1日开始，法国某些福利和政策将发生变化，法新社做出盘点。

数据显示，与2021年相比，英国新车制造量下降了10%，与2016年相比更是下降超过50%。自2016年英国决定“脱欧”以来，这一数字就在逐年下跌。

政府最新数据显示，在以针对最贫困工人的燃油津贴取代统一折扣后，上周法国汽车燃油价格大幅上涨。

根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的年度销售快照，受供应链中断影响，2022年英国新车总销量降至30年来最低水平，但电动汽车的销量创新高。

政府在失业保险体制改革方面做出退缩，总理博尔内1月3日宣布临时收回一项措施。该措施规定，当失业率降到6%以下时，失业者领取失业金的时间缩短40%。

劳工部12月27日公布的数据显示，11月登记的A类（无任何职业活动）失业者人数与10月相比下降了2.1%，人数减少65800人，至302.6万人。

法国政府在圣诞前夕公布了失业保险改革政令执行草案，其中规定如果失业率降至6%以下，津贴期限将缩短40%，激起工会的愤怒。

全国失业金管理局（UNEDIC）对2021年底落实的失业保险改革进行了初步评估，显示受影响失业者的每日津贴平均下降16%。

根据西班牙急救中心当地时间12月25日的最新消息，24日发生的公共汽车坠崖事故遇难人数上升至6人，仍有1人失踪。

法国明年将启动一项投资11亿欧元的项目征集活动，以支持电动汽车领域的投资项目。已经启动工厂改造的Stellantis集团应该会从中受益。

德国联邦劳工局专家说，尽管失业人数和从事短时工作员工数量上升，但就业人数显然也在增长。总体而言，德国劳动力市场保持稳定。

今年第三季度法国失业率保持稳定，就业率创下纪录，劳务市场暂未受到经济放缓的影响。

法国政府推出失业保险改革法案后，各大工会纷纷反对，一向以立场温和著称的法国劳工民主联合会总书记贝尔热11月24日也表示，相关改革“极其粗暴”，而且不能促进就业。

11月21日，法国政府正式宣布改革失业保险制度，从明年2月1日起，失业金领取期限将大幅缩短四分之一。

11月21日，法国政府正式公布改革失业保险制度，从明年2月1日起，失业金领取期限将大幅缩短四分之一。这一改革遭到各大工会强烈反对，表示“难以接受”。

法国国民议会11月17日最终通过劳工部长杜索普（Olivier Dussopt）推出的失业保险制度改革法案，为今后依照经济景气调整失业保险规定铺平了道路。

德国联邦参议院（Bundesrat）11月14日否决了政府提出的一项失业补助改革案，认为该改革案对失业者的限制和制裁减少太多。

8日开始，将有数百万低收入的英国人会收到来自政府补贴的324英镑，以此度过生活成本危机。

长期稳定后，经济环境恶化终于反映到法国劳动力市场上，第三季度在就业局（Pôle Emploi）登记的失业人数几乎不再下降。

2022巴黎车展10月17日开幕，中国汽车企业长城汽车携旗下多款新能源品牌汽车产品亮相，并向前来观展的各地嘉宾和民众问候，“HELLO WORLD，SALUT PARIS!”

一项新公布的调查显示，五年内，法国人供车的成本增长了14％。预计随着燃料价格持续攀升，汽车将越来越成为拖累家庭支出的“金融深渊”，同时也损害着社会公平。

警方10月17日夜间在巴黎北郊塞纳-圣但尼省Stains镇发现一名裸体女子，其全身40%被烧伤。女子被送医、生命暂无大碍，一名男子被捕。

巴黎车展开幕前，法国总统马克龙于宣布了一系列措施，鼓励在法国购买电动汽车。特别是，他承诺将购买电动车的“生态奖金”从6000欧元提高到7000欧元。

希望换车时买电动车的司机数量创下新纪录，然而，生活成本危机正迫使许多人推迟购买更环保的汽车。

10月5日凌晨，格勒诺布尔附近一辆汽车拒绝警方检查，双方发生冲突，车上一名年轻女子被警察击毙。

尽管左派反对，法国国民议会10月5日以219票支持、68票反对，通过了执政党和右派共和党提出的修正案：自动离开岗位的职工视同辞职，限制此类人员领取失业金。

根据提交给议会的一份政府报告，在失业后有权受益于失业保险但放弃申请的员工比例为25-42%，比例与其他机构观察到的结果接近。

10月3日，法国国民议会复会并着手审议失业金制度改革等议题。法国总理当日在国民议会宣称，乌克兰战争是“捍卫价值观”的战争，她同时宣布为接待乌克兰难民的法国家庭提供经济支持。

自今年5月以来，由于俄罗斯入侵乌克兰导致能源成本飙升，在英国使用公共快速充电装置为一辆电动汽车充电的价格上涨了近10英镑。

一名警察9月19日晚上在Valenciennes执勤时被一辆载有毒品、并试图逃避检查的汽车撞至重伤。